교육&세미나

번호	구분	작성자	등록일
84	STS클럽, 200계 식별시약 회원사 무료 배포 STS클럽, STS 올바른 사용확대를 위해 앞장 　한국철강협회 스테인리스스틸클럽(회장 박종대, 중원파이프 회장)은 스테인리스강의 올바른 사용 유도를 위하여 200계 식별 시약을 구입하여 회원사에 무상 배포중에 있다. 　국제스테인리스포럼(ISSF)에 따르면 기술적 특성이 명확하게 정의된 ‘표준화된 200 계’는 북미와 인도 등지에서 수년간 한정된 용도로만 사용되어 왔으나, 최근에 동남 아 및 중국에서 신200계의 사용이 증가하고 있는 것으로 나타났다. 신 200계는 15% 이하의 크로뮴(Cr)과 소량의 니켈(Ni)이 함유됨에 따라 가격이 저렴 하지만 내식성, 성형성, 용접성이 300계 스테인리스스틸에 비해 훨씬 떨어지는 단점이 있다. 그럼에도 불구하고 200계가 자석에 붙지 않는다는 이유로 300계로 착각되고 있다. 이 를 이용, 200계 제품을 300계로 판매하는 일이 빈번히 발생하면서 STS 전체 이미지에 심 각한 손상을 입히고 있다. 이는 니켈가격이 급등하면서 200계 수입판매가 늘어났는데 문제는 200계가 200계로 팔 리지 않고 300계로 둔갑해서 팔리면서 많은 문제를 유발하고 있기 때문이다. 이에 우리 스테인리스스틸클럽은 200계 식별 시약을 일본으로부터 구매하여 회원사에 나누어 주고 있으며, 회원사들은 수요가에게 200계와 300계의 구별하는 시현을 통해 올 바른 STS 사용을 이끌기 위한 노력을 강구중에 있다.	스테인리스스틸	2006-03-31
83	제8대 클럽회장에 중원파이프 박종대회장 선임 우리 협회 스테인리스스틸클럽은 3월 15일(수) 오전 11시 30분 르네상스호텔 23층 오키 드룸에서 이사회를 갖고 제8대 회장에 박종대(朴鍾大) 중원파이프 회장을 선임했다. 신임 박종대 회장는 46년 충북 충주 출생으로 한양대 토목공학과를 수료하고, 스테인리 스강관공업협동조합 이사장을 역임했다. 스테인리스스틸클럽은 스테인리스 신수요 창출 및 보급확산 업무를 수행함으로써 스테 인리스 업계의 공동발전을 도모하기 위해 `96년 설립되어 한국철강협회내에 사무국을 두 고 있으며, 포스코, 현대제철, 비앤지스틸, 대한전선, 대양금속 등 60여사가 참여하고 있다.	스테인리스스틸	2006-03-20
82	STS클럽 제1회 이사회 개최 우리 스테인리스스틸클럽은 1월 16일(월) 오전 11시 포스코센터 19층 휘닉스홀에서 2006 년도 첫 이사회를 갖고 신임회장에 고창서 비앤지스틸 상무를 선임하고, 금년도 사업계 획을 확정했다. 이날 확정된 사업계획에 따르면 금년도 스테인리스스틸클럽은 신수요창출을 위하여 콘크 리트 지하저수조에 스테인리스 라이닝을 시범 설치하고, 체육시설 및 가로시설물 등 공 공시설물에 스테인리스강 적용을 추진하며, 젓갈보관용기 및 LPG 가스통 등 용기류에 대 하여 환경 및 소재의 경량화를 통한 대체수요개발을 위해 스테인리스강 용기 샘플을 제 작하여 보급할 예정이다. 또한 소방설비시설에 스테인리스강 적용 연구용역을 추진하며, 스테인리스강 수요 확대 을 위한 인증지원, 스텐인리스강 시장 확대를 위한 세미나 및 설명회, 전시회를 개최할 계획이며, 수입재에 대한 적극 대응 및 신수요 창출 등 기초자료로 활용하기 위해 국내 외 스테인리스 통계관리도 세분화할 계획이다. 한편 스테인리스스틸클럽은 2005년에 서울 시민광장에 STS 400계 가로등 첫 시범설치, 스테인리스 간행물 및 기술자료 e-book화, 내수 및 수입재에 대한 데이터베이스 구축, 스테인리스강 올바른 사용을 위한 자료 제작, 지하철 스크린도어 스테인리스강 시범사 업 등 스테인리스강 수요 창출을 위한 다양한 사업을 펼쳐왔다. 스테인리스스틸클럽은 스테인리스 신수요 창출 및 보급확산 업무를 수행함으로써 스테인 리스 업계의 공동발전을 도모하기 위해 `96년 설립되어 한국철강협회내에 사무국을 두 고 있으며, 포스코, INI스틸, 비앤지스틸, 대한전선, 대양금속 등 60여사가 참여하고 있 다.	스테인리스스틸	2006-01-18
81	"동묘앞역 스크린도어", 스테인리스강 적용 - 동묘앞역 지하철 스크린도어 제작에 공동참여 - 내구성과 외관미려, 시민에 깨끗한 이미지 부각 최근 서울 지하철 역사 곳곳이 스크린도어 설치로 승객의 안전을 도모함은 물론 아름 답고 쾌적한 환경의 공간으로 바뀌어 가고 있다. 　우리 스테인리스스틸클럽(회장 서정규, 대한전선 상무이사)은 승객의 안전과 환경을 위하여 12월 21일　개통되는 지하철 1호선 동묘앞역 스크린도어 설치에 제작업체와 공 동 참여하여 스테인리스강을 시범적용 하였다 　스테인리스강을 이용한 스크린도어는 내구성이 뛰어나 경제적이며, 외장재로서도 미관 이 미려하여 지하철을 이용하는 시민들에게 깨끗한 이미지를 줄 수 있는 특징이 있다. 특히 공공장소의 화재 등 안전과 직결되는 경우 다른 재질에 비해 인장강도, 경도, 내연 성 등이 월등히 높아 여러 가지 유리한 장점 등을 가지고 있다. 　2004년도부터 서울 지하철 내장재에 대해서는 스테인리스강을 적용하여 객실의자 전량 을 스테인리스의자로 교체 중에 있다. 스크린도어를 시공할 때 미래를 내다보는 안목으로 타소재 대비 내.외장재로 월등히 우수한 스테인리스강이 확대되어야 할 것이며, 스테인리스강 스크린 도어는 향후 지하 철 문화를 안전과 환경위주로 전환하는 계기를 마련하게 될 것이다.	스테인리스스틸	2005-12-22
80	STS클럽 브레인스토밍 개최 5개 분과委 열띤 토론 2006년 사업계획 반영 예정 우리 스테인리스스틸클럽(회장 서정규)이 지난 3~4일 이틀 간 강원도 홍천 대명 비발디 파크에서 회원사 관계자 50여 명이 참석한 가운데 2006년 사업계획 수립을 위한 브레인 스토밍을 개최 했다. 이날 브레인스토밍은 홍보ㆍ생활ㆍ환경, 건자재, 강관시스템보급, 기술지원, 통계전문 등 STS클럽산하 5개 분과위원회별 집단토론과 발표, 질의응답 순으로 진행됐으며 STS 수 요확대를 위한 다양한 아이디어가 쏟아졌다. 홍보ㆍ생활ㆍ환경분과위원회는 STS 특성을 올바르게 알리는 방안으로 ▲400계 STS의 자 성 홍보 ▲200계의 대응방안 홍보 ▲‘STS의 역사’ 연재 기사를 게재하고, 팜플렛을 제 작하고, e-Book 등록하도록 제안했다. ▲STS 라이닝 탱크의 시범설치를 통해 물 저장용 기의 STS 장점을 관련 부처에 적극적으로 홍보하고 ▲STS 2차 제품(용기류)의 자료 수 집 배포와 세미나를 개최하는 의견을 제시했다. ▲젓갈보관용기 STS 샘플제작 배포를 통 해 STS 청결성 이미지 제고와 신수요 창출의 기회로 삼자는 의견을 냈다. 통계전문분과위원회는 ▲STS 수입재(냉연강판 후판) 통계 항목 상세 내역 추가 조사하 고 ▲수요산업 통계 관리 세분화가 필요하다고 제안했다. 이를 통해 200계 저가의 중국 산 등 늘어나는 수입재 현황을 정확히 분석, 이에 대한 대응방안을 모색하는데 이용하 고 수요산업 세분화를 통해 신수요 창출에 도움이 될 것이라고 제안했다. 기술지원분과위원회는 ▲400계 용접 기술지원 ▲시효균열 브로셔 제작 배포를 제안했 다. 용접이 까다로운 400계의 수요를 확대하기 위해 400계 용접 세미나 개최하자는 의견 을 제시했다. 건자재분과위원회는 ▲공원 체육시설물 STS화 ▲도료 교통표지판 STS화 ▲400계 STS 보 급확대 ▲서울시 담 허물기 사업관련 STS 펜스 제공하자고 제안했다. 강관시스템보급분 과위원회는 ▲소화설비에서 STS 적용 추진과 관련한 용역의뢰를 통해 소화설비용 배관으 로 STS 활용성을 도출하고 ▲일반 배관용 STS 강관(KS D3595)의 열처리 의무규정 법제 화 ▲STS 강관의 우수성에 대한 클럽 차원의 매스컴을 통한 홍보 ▲구조용 강관의 강종 다양성 홍보를 하자고 제안했다. 우리 클럽은 5개 분과위원회가 제안한 이들 사업아이디어들을 운영위원회와 이사회를 거 쳐 최종 선별한 뒤 연말경 2006년도 사업계획으로 확정할 계획이다	스테인리스스틸	2005-11-15
79	홈페이지 개편, 자료쉽게 이용할 수 있어 우리 스테인리스스틸클럽(회장 서정규, 대한전선 상무이사)은 9월 27일　e-Book 및 통계 기능을 강화하고, 사용자가　쉽게 사용 할 수 있도록 클럽 홈페이지 (www.stainlesssteel.or.kr )를 재편하여 오픈 했다. 　 이번에 개편된 클럽 홈페이지에는 총 40여권의 스테인리스 관련 서적들이 e-book화 되어 있어 이용자가 원하는 정보를 별도의 프로그램 설치 없이 온라인 상에서 직접 볼 수 있게 한 것이 특징으로 스테인리스강의 기술자료에 대한 활용이 확대될 것으로 기대 되어 진다.　　 또한 통계기능도 종전 홈페이지에는 국내 수출입 통계만 있던 것을　새로운 홈페이지 에는 수입 세분화 통계, 내수 통계 등을 추가하여 기능을 확대했다. 철강협회 관계자는 이번 홈페이지 개편으로 게시판 및 자료실의 분류 재정립과 기능적 강화로 사용자의 편의성이 증대되었으며, 스테인리스관련 자료를 원하는 사람이면 누구 든지 쉽게 볼 수 있게 되었다고 말했다. 스테인리스스틸클럽은 스테인리스 신수요 창출 및 보급확산 업무를 수행함으로써 스테인 리스 업계의 공동발전을 도모하기 위해 `96년 설립되어 한국철강협회내에 사무국을 두 고 있으며, 포스코, 현대INI스틸, 비앤지스틸, 대한전선, 대양금속 등 60여사가 참여하 고 있다.	스테인리스스틸	2005-09-29
78	지하철 스크린도어 스테인리스화 필요 내구ㆍ외장성ㆍ화재예방 「탁월」 공사비ㆍ시공기간 고려 알루미늄 "선호" 돌발 사태로 인한 환경변화 감안해야 사당역, 선릉역 등 지하철 2호선 곳곳에는 현재 스크린도어 공사가 한창이다. 스크린도 어(Platform Screen Door ; PSD) 공사로 지하철을 타고 내리는데 불편함이 있을 수도 있 겠지만 PSD는 전철 승강장에서 발생하는 각종 안전사고의 예방과 편안하고 쾌적한 승하 차 환경을 위한 장치로 조금 불편해도 참아야 할 듯하다. 스크린도어는 승강장 연단에 설치되는 고정벽과 자동문을 설치해 승강장과 선로부를 차단함으로써 승객의 안전과 승 강장 환경개선 및 에너지 절감을 위한 시설이며, 초기에는 외국에서 경전철에 주로 적 용, 최근에는 파리 메테오선, 영국 쥬빌리선, 동경 남북선 등 중전철에서도 적용이 증가 하고 있으며 우리나라도 서울 지하철 2호선, 9호선 및 인천국제공항 철도, 부산, 광주, 대구, 대전 등에 도입돼 설치됐거나 공사중에 있다. 경기가 어려워서인지 지하철에 투신하는 사람들이 많은 요즘이다. 고의든 아니든 지하 철 선로에 떨어지는 사람들이 많아졌고 이들을 구한 시민이나 공익요원들을 자주 볼 수 있을 정도로 지하철 안전 확보가 더욱 절실한 상황이다. 결국 얼마 전 서울고법은 지하 철 추락 사고를 막기 위해 모든 지하철역에 스크린도어를 설치해야 한다고 판결했다. 현재 도시철도공사 및 서울지하철 공사는 2009~2011년까지 서울 지하철 1~8호선 264개 역사의 스크린도어 설치 공사를 마무리할 계획이라고 밝혔다. 그러나 문제는 새로 설치 되는 스크린도어에 대부분 스테인리스강(STS) 보다는 알루미늄이 적용될 것으로 예상되 는데 있다. PSD 공사 관계자에 따르면 현재 지하철공사의 공사시방서 등에는 STS와 알루미늄 중 선 택해서 사용할 수 있도록 돼 있다. STS와 알루미늄이면 모두 가능하지만 제작 및 시공 의 편리함을 들어 시공업체들은 알루미늄을 사용할 수밖에 없다고 한다. PSD 설치에 있어서 내구성 내연성 제작 및 시공성, 외장성 등 여러 가지 특성 들이 요구된다. 홍익대학교 재료공학부 김희산 교수의 ‘PSD용 소재의 특성 비교’에 따르면 STS가 알루미늄에 비해 여러 가지 장점을 가지고 있다. 알루미늄 역 시 좋은 장점을 가지고 있지만 전체적인 결과를 살펴보면 기계적 성질 중에서 인장강 도, 경도, 수명, 내식성 등에서 앞서는 등 STS가 알루미늄에 비해 좋은 재료로 나타나 고 있다. 내구성은 시간에 따른 기계적 표면 특성 화학적인 안정성을 포함하는 넓은 의미의 안정 성이다. 지역별ㆍ재료별 대기 내식성을 나타낸 을 살펴보면 STS304의 부식 속도 와 알루미늄 구리 보통강 등의 상대적인 부식 속도를 볼 수 있다. PSD가 사람의 이용빈도가 높은 공공 구조물임을 감안할 때 내연성은 재료의 선정에 매 우 중요한 요소이다. 이 자료에 따르면 알루미늄은 내연성이 낮은 것으로 나타났는데 이 는 알루미늄의 융점이 철강재료에 비해 낮아 쉽게 녹기 때문이다. ■ 일본은 대부분 STS 재질 사용 자료에 따르면 이웃 일본의 경우 PSD를 대부분 STS를 사용했다. 또한 영국ㆍ싱가포르ㆍ 중국ㆍ말레이시아 등에서도 대부분 STS를 사용했으며 대만과 프랑스ㆍ미국 등에서는 알 루미늄을 사용한 것으로 나타났다. 국내지하철에는 서울지하철 9호선 1단계 25개역, 2단계 12개역, 부산지하철 3호선 반송 선 13개역, 대전지하철 1호선 3개역, 광주지하철 1호선 2개역, 대구지하철 2호선 4개 역, 인천국제공항철도 10개역 등이 시공됐거나 설계되고 있으며 최근 서울지하철 2호선 과 나머지 역사에도 건설 중이다. ■ 국내는 대부분 알루미늄 사용 아직까지 공사가 본격적으로 이뤄지지 않고 있지만 업계 관계자에 따르면 대부분의 구간 에서 알루미늄을 사용할 계획인 것으로 알려졌다. 특히 현재 진행 중인 2호선 12개 공 사 구간은 모두 알루미늄으로 제작되도록 계획되어 있으며, 다만 6호선과 1호선 환승역 인 동묘앞역과 2호선 연결역인 용두역은 STS로 설치중에 있으며, 9호선과 인천 국제공 항 철도 등은 STS를 적용하는 것으로 알려져 있으나 현재는 확정된 사항은 아니라고 한 다. 국내에서 알루미늄 사용이 더 많은 이유에 대해 시공사 관계자들은 납기에 따른 가공성 을 먼저 따지다보니 알루미늄 시공이 유리하기 때문이라고 전했다. ■ 내구성 감안, STS 더 경제적 법원과 여론 등에서 스크린도어를 공사해야한다는 의견이 커지면서 가공성이 알루미늄 에 비해 떨어진 STS 사용이 당연히 줄어들고 있다. 실제 STS와 알루미늄의 소재를 분석 해 놓은 결과를 살펴보면 STS가 우수함에도 불구하고 사출 등 형태로 시간이 짧게 걸리 는 알루미늄을 선호한다는 것이다. 그럼에도 불구하고 시공상 용이함만 고려해 알루미늄을 선호하고 있는 것은 다시금 고 려해 보아야 될 것이다. ■ 스크린도어 STS화가 필요하다 지하철 스크린도어에 STS화가 필요한 이유는 설치되는 장소 때문이다. 지하철 역사 내부 의 온도 및 습도는 1년 중 거의 변화가 없다. 이에 비해 대기오염도는 실외 대기 오염도 와 거의 유사하거나 다소 높다. 또 정상적인 환경 이외에 돌발사태로 인한 환경의 변화 도 재료를 선택할 때 고려되어야 한다. 특히 스크린도어 재료가 노출된 환경에서 예상되 는 돌발 사태는 화재이므로 재료를 선정할 때 화재의 경우도 예상해야 한다. 이는 대구 지하철 참사 이후 지하철 내장재를 STS로 바꾸고 있는 작업을 예로 보듯이 스크린도어 역시 화재에 대비해야할 필요가 있다. 또한 STS는 여러 가지 표면 처리가 가능해 외장재가 가져야 하는 외장성이 매우 뛰어나 지하철을 이용하는 이들에게 좋은 볼거리를 제공할 수도 있기 때문이다. 이에 우리 스테인리스스틸클럽은 STS 스크린도어 확대를 위하여 PSD 시공업체인 현대엘 리베이터와 기술지원 등 공동 노력을 추진중에 있으며, 현재 동묘앞역 및 용두역을 STS 스크린도어로 시공함과 더불어 추가 STS 스크린도어로 설치하기 위해 서울지하철공사와 적극 협의중에 있다.	스테인리스스틸	2005-09-27
77	클럽 활동 활성화 워크숍 개최 우리 스테인리스스틸클럽(회장 서정규)은 27일 오후 송파구 올림픽 파크텔에서 회원사 관계자 30여 명이 참석한 가운데 STS 클럽 활성화를 위한 워크숍을 가졌다. 이날 워크숍은 ISSF 참가보고, 클럽 상반기 추진실적 보고 등 업무보고와 STS 클럽 활 동 개선 방안 수립을 위한 브레인스토밍으로 진행됐다. 홍보ㆍ생활ㆍ환경, 건자재, 강관 시스템보급, 기술지원, 통계전문 등 STS클럽산하 5개 분과위원회별 집단토론과 발표, 질 의응답 순으로 진행됐다. 이날 행사에서 철강협회 안종명 상무는 세계적으로 STS 시황이 위축되고 있으며 중국의 폭발적인 성장이 이뤄지고 있는 지금이 대내외적인 경영 환경을 극복하고 STS 시장 발전 을 위한 중요한 시점이라고 말하면서 STS 클럽의 활성화를 통해 수요 확대를 이끌어야 할 시기라고 덧붙였다. 각 분과위원회에서는 클럽 활동 활성화를 위해서 전문인력 충원과 파견, 시장에 확대되 고 있는 200계의 문제점 부각과 올바른 사용 홍보, 분과위원회 세분화와 재배치 등의 아 이디어를 도출했다.	스테인리스스틸	2005-06-30

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